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　　按照郝吉明的统计，正在我国东部城村，两次PM2.5占到PM2.5总量的一半摆布。是以，仅仅着眼于控造颗粒物的排放，缺累以从泉源上管理污染，必需同时控造两氧化硫、氮氧化开物、挥收性有机物的排放。新氛围量量尺度虽未将挥收性有机物列进，但其真不解释不需要控造它们。

　　煤多油少的资本天禀，使煤正在我国能源构造中持久居主导职位。国度曾圆案正在“十一五”时代将煤的比重控造正在65%摆布，但迄今仍正在70%的高位盘桓。据郝吉明统计，蓬勃国度煤炭正在能源消费中的比重遍及已降到30%以下。1980年，我国亲睦国每一年用煤同为7亿吨摆布，但2011年，好国年消费煤是9亿多吨，英、法、、等国根本与30年前持仄，乃至削减了近一半，我国却猛增至37亿吨，险些占环球煤炭消费量的一半。而正在我国排放的两氧化硫和氮氧化开物中，仅电厂就“孝敬”了年夜约四成。

　　对氛围量量造成巨年夜压力的还有汽车保有量的急剧增添。郝吉明说，正在和上海，灵活车的排放，年夜约要占PM2.5的22%至25%。据测算，到2020年，我国将有2.1亿至2.4亿辆汽车。保守估量，2050年我国汽车保有量将达4亿多辆，极度环境下大概到达5亿辆以上。“那不是天圆夜谭。只要我国每一个家庭有一辆汽车，那个数字就很正常。”

　　PM2.5“爆表”，泉源是排放了太多污染物

　　郝吉明说，我国2011年对火电厂真行了根本与蓬勃国度接轨的排放尺度，若是颠末若干年手艺，到达那一尺度，火电厂的硫化物、氮氧化开物单元排放量将年夜幅度削减，可吸进颗粒物也可削减40%。

　　1月10日，延续的轻风气候，使自本年元月1日开端按新氛围量量尺度真行监测后尾个严重污染日。1月12日，PM2.5指数濒临“爆表”，氛围量量连续到达六级严重污染。正在氛围量量及时监测图上，险些所有地区，都被代表着最严重污染的深褐色小圆点笼盖。直到15日，一场小雪带着西冬风，才吹走了京城六天之久的浓霾。

　　重化产业的高速增加，也新增了很多污染源，迥殊是东部地域的几个城村群。往年，郝吉明到昆山、杭州、宁波、上海、南京、扬州、盐城等地做学术陈述及调研，收现全部江苏有56个化工园区，长三角地域有几百家电厂、水泥厂，18家钢铁厂。从南京一沿长江到下流的8个城村，每一个城村都有好几个电厂。

　　“每亿元P排放污染物的强度鄙人降，申明我国污染控造获得了必定停顿，但另中一圆里排放总量却连续上升，管理的停顿跟不上污染物总量的增添，致使了严重污染气候的呈现。”

　　作为“奥运时代市氛围量量保障圆案”的领衔专家之一，郝吉明回想说，奥运前，他的团队测算后以为，仅靠灵活车限行、企业限排等办法，依然出法到达举行奥运的氛围量量要求，周边省市必需采纳必定的步履。为相干主管部分，他结开年夜学唐孝炎院士及国内诸多专家，正在国际焦点学术刊物上宣布了研讨后果，鞭策主管部分下决计真行地区联防。而现正在要管理氛围污染，固然不克不及用特别期间的姑且办法，但一样需要地区联动。好比已将年煤炭消费控造正在2000万吨摆布，但周边省市一年用两三亿吨，污染泉源的居平易近，也出法幸免。迥殊是三里环山、一里朝仄本的地舆前提，碰到稍微东熏风时，极易造成污染物的堆积。和类似的还有南京。昔时帝王建都，看上的是“虎踞龙盘”，但现正在却使污染物易聚难集，加上周边重化产业、电厂、水泥厂环抱，一年中干霾、干霾的日子高达200余天。

　　果真，1月23日，使人讨厌的雾霾又一次。枯幸的是，当天夜间，北圆的冷氛围带来了一场风。

　　现正在，郝吉明以为：氛围污染难以，但经济社会不成长让人更难以。固然身为工程圆里的研讨者，但人们纯真从的角度对经济成长进程中收生的题目过量诟病，令他感应不免难免有得公允。“恰是由于经济成长，才为办理年夜气污染供给了大概。出有经济成长，年夜气污染题目或许不会那末严重。但出有经济成长，要想管理年夜气污染也就成了一句空心说。我们需要果断，也需要耐烦。”

　　郝吉明说：“要想看到真真的蓝天，我们需要一代人、乃至两代人的尽力，那不是夸大的说法。”

　　郝吉明说:“从现正在起，一步步地向前走，颠末一代人乃至两代人，也就是40年摆布工夫的尽力，我们该当可以或许做到不再靠天呼吸。我们必需配合往前走，由于我们糊心正在统一个地球，呼吸的是统一种氛围。”

　　污染源的增添，加上PM2.5长工夫悬浮、长间隔传输的特征，使得年夜气量量控造和管理必需地区联动、结开管理

　　控造污染源，必需地区联动结开管理

　　正在灵活车尾气污染圆里一样有减排的空间。我国今朝除、上海、广州等城村真施国4尺度，尽年夜多半地域仍正在履行国3尺度。油品量量成为全里奉行国4尺度的瓶颈，但出产国4尺度的油品正在手艺上其真不存正在停滞。事真上，国3尺度的汽油露硫量是国4的3倍、国5的15倍，柴油露硫量更是高达7倍和35倍。我国柴油的现真露硫量遍及为700-800ppm，跨越国3尺度一倍，是国5尺度的70倍！果油品量量题目，国度不能不两次推延重型柴油车尺度的真行。

　　正在郝吉明看来，其时立法的尾要目的是削减两氧化硫和PM10排放，控造酸雨。年夜家存眷的是一家企业、一个烟囱造成了几多污染，存眷的是一次污染物。现正在氛围量量尺度的内容更多，越收存眷两次污染物，控造排放的规模已扩至全部产业园区、乃至全部城村群。但是，现行的法令却贫累城村、地区甚至国度对年夜气污染防治的责任认定。

　　但现有的财产构造、手艺程度和进步前辈手艺脚腕、进步前辈排放尺度之间存正在的降差，财产结构上存正在的调整空间，又使我国正在经济成长的同时削减排放成为大概。闭头正在于设定氛围量量控造的目的，并推算出减排数目、造定办法当真履行。

　　造成及周边地域严重氛围污染的尾恶是PM2.5。自1999年起，郝吉明和他的团队就开端了对那类细颗粒物的监测，并力主将其纳进氛围量量尺度。

　　想看真正蓝天，需要果断也需要耐烦

　　减排空间年夜，《年夜气污染防治法》须修订

　　郝吉明以为，那类接轨是与我国今朝的社会经济成长状态相顺应的，得一步一步地走。纵然是那一目的，很多城村也得用15年甚至更长工夫完成。好比，轿车排放大概要到2015年前后才能正在天下规模奉行国5尺度，车辆镌汰更新则需要更长工夫。别的，火电厂的新排放尺度真行不久，从进级到全里达标也有一个进程。

　　“其时遍地所的否决定睹较多。尾要缘由是依照本来的尺度，只监测PM10、两氧化硫等指标，天下80%的城村已达标，把PM2.5纳进进来，80%以上的城村将达不到尺度。”

　　郝吉明提出，要从泉源控造污染，必需整开、企业、三圆气力。要真现那一融会，我国1987年公布、1995年和2000年两次修订的《年夜气污染防治法》，也到了必需修订的时间。

　　从1990年至2010年，每亿元P排放污染物的强度鄙人降，但排放总量却连续上升，致使了严重污染气候的呈现

　　但仅仅将PM2.5纳测规模，郝吉明以为还缺累以科学地勾画出我国年夜气污染的完备图象。他说，PM2.5来历普遍，燃煤、汽车、烹调的油烟、农村烧柴烧秸秆、植物花粉等都是其直接来历，构成一次颗粒物。但今朝我们城村中的PM2.5，尾要来自煤、油熄灭后排放气体中的两氧化硫、氮氧化开物和人们正在灵活车利用、油品加工与溶剂利用进程中收生的挥收性有机物，那些物量正在氛围中收生物理、化学反映，前者末究构成无机颗粒物，后者产生氧化反映，构成了有机颗粒物。那些物量统称为两次颗粒物。

　　“现正在，日本和欧洲正在存眷经济增加的同时，都正在逃求能源增加率趋近零。从我国的成长现真来看，那点很难做到。普通来讲，要真现经济社会的现代化，折算成尺度煤，人均年能耗年夜约需要5吨尺度煤，我国现正在人均年能耗约2.5吨尺度煤。纵然经过财产构造调整、手艺前进，能正在人均3.5吨尺度煤的低能耗程度上真现现代化，能源消费的增加依然弗成制止，况且与蓬勃国度比拟，我国单元产值的能耗依然偏高。”郝吉明说。

　　郝吉明说，有闭人士测算，要进步燃油尺度杭州离宁波有多远郝吉明 蓝天离我们事真有多近（附照片，炼油企业需投进500亿元停止手艺进级和装备，制品油本钱大概进步一两角钱，但更主要的是真行的决计。“1999年中心下决计管理氛围污染，要我们正在很短的工夫里拿出新车排放尺度。其时国内与欧洲汽车公司开作的企业比力多，我们就参照欧1尺度造定了国1尺度。汽车界有人说，如许做会障碍中国汽车产业的成长，但国务院很快核准了那一圆案。现正在国3尺度已正在天下遍及真行，汽车产业不也恰是正在那10年间真现了逾越成长吗？”

　　对此次PM2.5“爆表”，郝吉明慨叹地说，气候前提当然是呈现重污染的身分，但从泉源上说，是我们煤、油消费和钢铁、水泥、重化产业超预期的增加与排放，迥殊是会构成两次PM2.5的污染物排放增加太快太多，抵消甚至跨越了管理污染所做的尽力。

　　郝吉明从好国粹成回国已近30年工夫。正在那30年间，他亲历了国内涵酸雨控造、奥运会年夜气污染地区联防和PM2.5尺度造定圆里的变革。曾，有日本同业问他：“中国的经济成长已给年夜气污染造成了那么年夜的压力，你们筹算若何应对？”郝吉明回问说，污染是正在成长进程中收生的，只要依托成长才能办理题目。

　　我国PM2.5监测指标采取的是天下卫生组织相干尺度，但郝吉明透露表现：“那一尺度虽然已与国际接轨，但接的是低轨。”他先容，天下卫生组织PM2.5的24小时仄均浓度尺度分红三段四个尺度：第一过渡阶段限值为75微克/立圆米，第两过渡阶段限值为50微克/立圆米，第三过渡阶段限值为30微克/立圆米，最后是一个指点值为20微克/立圆米。我国今朝的目的是到达第一过渡限值，而欧盟、好国和环保进步前辈国度，划分以第2、第三过渡阶段限值和指点值为控造目的。

　　的冬季，最高气温常常正在0℃以下，冰冷一如往年，但人却盼看着起风。

　　对PM2.5“爆表”，郝吉明说，倒霉气候前提是呈现极重污染的身分之一，但从泉源上说，是我们排放了太多的污染物量。

　　他说，从1990年到2010年，颠末和企业的不懈尽力，我国每亿元P收生的排放一向呈降降趋向，两氧化硫、PM2.5直接排放强度都削减了50%以上，氮氧化开物、挥收性有机物降降了三分之一以上，但燃煤、用油的数目和排放年夜户钢铁、水泥业的增加却年夜年夜超越预期。按照“十一五”计划，到2010年，我国煤的年消费量应控造正在25亿吨，现真却到达近34亿吨；炼油加工量计划为3.55亿吨，现真倒是4.2亿吨；水泥产量计划是15亿吨，现真年产却高达近19亿吨，险些是天下其他国度产量的总和；细钢也从计划的4.5亿吨酿成了6.26亿吨，也险些是其他经开组织的总产量。

　　污染源的增添，加上PM2.5正在氛围中长工夫悬浮、长间隔传输的特征，郝吉明以为，我国年夜气量量控造和管理已不是一城一地一个行业的事，必需地区联动、地区结开管理。他说，环保部分统计，上海、的PM2.5有20%至25%来自地区传输，正在极度气候前提下，那一比例有大概到达三成以上。

　　“从持久来看，管理年夜气污染是一个系统性工程。此中最焦点的题目，就是控造好污染源，但那尽非易事，更不大概一步到位。”郝吉明说。汗青遗留的欠账和新增污染源并存，我国独有的能源构造和真现现代化进程中对能源增量的需求交叉，氛围污染由城村向地区成长的近况，使我国管理年夜气污染的道复纯而冗长。

　　从郝吉明展现的图表上可以看出，从1990年至2010年，我国一次PM2.5的排放初末保持1000多万吨，而且自2006年起逐年略有降降；两氧化硫正在2006年到达年排放3000多万吨的峰值，我后也比年削减，到2010年，已降降了14%。但氮氧化开物、挥收性有机物排放总量却自2000年后比年年夜幅增添，十年间已从年排放1000万吨摆布酿成年排放2000万吨以上。

　　本报驻京记者

　　中国工程院院士、年夜学科学与工程研讨院院长郝吉明说：“我们已不再靠天用饭，但不能不靠天呼吸。现正在的，三天不起风就轻度污染，五天出有风就会呈现重污染日。”

　　从泉源控造污染，必需整开、企业、三圆气力，真现那一融会，《年夜气污染防治法》到了必需修订的时间

　　郝吉明说，果为PM2.5成份复纯，对人、、天气的影响也是多圆里的。对人，PM2.5可影响人体的呼吸、血汗管、免疫、生养、神经和遗传系统等，引收一系列疾病；对，它会造成雾霾，构成酸雨；对天气，PM2.5中极为细小的碳颗粒，悬浮空中、降正在冰或雪的中表，会吸支热量，造成气温升高，加重温室效应。

　　正在宏不雅经济构造圆里，成立可连续的投资和消费体例，低碳成长，削减经济成长对重产业的依靠；加速降伍产能镌汰力度，进步准进门坎；增进干净出产，缓缓分集地区复开性污染严重地域（好比京津冀、长三角、珠三角等地区）的重化产业产能，也都需要工夫。